Ну, тогда они умудрились в дизайне сделать шаг назад :)
Таки 130 на 4 года раньше 131, а опытные машины так и на все 8 лет раньше, хотя у того же 131 много элементов сходных с американскими военными грузовиками.
В смысле что? Дизайн архаичный по сравнению с фото вверху... другое дело что то у меня после небольшого гугления закрались сомнения тот ли это форд... мин.
Дочитал до конца: Таким образом, как по внутреннему содержанию, так и по форме облицовочных деталей грузовики ЗИЛ-130 и ЗИЛ-131 и их модификации представляли в 1960-х годах последнее слово техники в области грузовых автомобилей с карбюраторными двигателями.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject
Таки 130 на 4 года раньше 131, а опытные машины так и на все 8 лет раньше, хотя у того же 131 много элементов сходных с американскими военными грузовиками.
no subject
в москву был доставлен экземпляр
no subject
no subject
автопромом было закуплено сразу несколько тачек американских - додж, интернэшнл, gmc
вот к примеру gmc 55 года
http://oldcarandtruckpictures.com/PickupTrucks/1955GMC250Stake.jpg
no subject
И все сходится: крылья, капот, подножка, ветровое стекло, а у опытных ЗиЛов даже треугольник под шильдик сохранили.
no subject
no subject
no subject
http://www.gruzovikpress.ru/article/1207-55-letie-sozdaniya-legendarnogo-zil-130-vspominaya-legendu/
no subject
no subject
no subject
Брехня! Дизайн с отставанием на 10 лет. :)
no subject
уже в 70-е зил-130 выглядел машиной из неолита